{"id":3464,"date":"2015-04-24T00:00:00","date_gmt":"2015-04-23T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/"},"modified":"2021-03-26T10:36:56","modified_gmt":"2021-03-26T08:36:56","slug":"millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/","title":{"rendered":"Millorar la mobilitat de mercaderies als pol\u00edgons \u00e9s clau per impulsar la competitivitat de la ind\u00fastria de la RMB"},"content":{"rendered":"\n

El Pacte Industrial de la Regi\u00f3 Metropolitana de Barcelona ha presentat el passat 24 d’abril el document \u201cReflexions a l\u2019entorn de la mobilitat de mercaderies als pol\u00edgons industrials de la Regi\u00f3 Metropolitana de Barcelona\u201d<\/strong>, que ha estat elaborat per l\u2019economista Ignasi Rag\u00e0s<\/strong>, d\u2019IR Economia, Log\u00edstica i Territori, i esdev\u00e9 el primer n\u00famero de la nova col\u00b7lecci\u00f3 Papers del Pacte Industrial. La presentaci\u00f3 s\u2019ha celebrat a la Sala d\u2019actes de l\u2019edifici El Vag\u00f3 del recinte de l\u2019Escola Industrial en el marc d\u2019una taula rodona sobre la mobilitat de mercaderies que ha comptat amb la participaci\u00f3, a m\u00e9s de l\u2019autor del document, de Carles Ruiz<\/strong>, president del Comit\u00e8 Executiu del Pacte Industrial i alcalde de Viladecans; Juan Jos\u00e9 Casado<\/strong>, president de la Comissi\u00f3 de Mobilitat del Pacte Industrial i responsable de Pol\u00edtica Institucional de la Regi\u00f3 Metropolitana de Barcelona de la UGT de Catalunya, i Francesc Ribera<\/strong>, director de la Uni\u00f3 de Pol\u00edgons Industrials de Catalunya (UPIC).<\/p>\n\n\n\n

L\u2019objectiu d\u2019aquest document \u00e9s analitzar la mobilitat de les mercaderies als pol\u00edgons industrials<\/strong>, una realitat poc coneguda<\/strong> tot i ser un factor clau<\/strong> per a la competitivitat<\/strong> de la ind\u00fastria i l\u2019economia de la Regi\u00f3 Metropolitana de Barcelona (RMB d\u2019ara endavant). El nivell d\u2019informaci\u00f3<\/strong> disponible en mat\u00e8ria de mobilitat de mercaderies en general i especialment en els pol\u00edgons d\u2019activitat econ\u00f2mica \u00e9s molt limitat<\/strong>. Per tal de millorar-ne la planificaci\u00f3 i la gesti\u00f3 es proposa l\u2019explotaci\u00f3 sistem\u00e0tica<\/strong> per a l\u2019\u00e0mbit de Catalunya de l\u2019Enquesta permanent de transport de mercaderies per carretera (EPTMC)<\/strong> que elabora el Ministeri de Foment.<\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3 disponible assenyala que la RMB<\/strong> atreu o genera el 50% de l\u2019activitat de transport de mercaderies que es realitza a Catalunya<\/strong>. I encara m\u00e9s, el 43% del total d\u2019aquesta activitat es fa dins de l\u2019\u00e0mbit metropolit\u00e0, \u00e9s a dir, t\u00e9 l\u2019origen i la destinaci\u00f3 dins de la mateixa RMB. L\u2019impacte de la crisi ha fet davallar el transport de mercaderies fins a nivells de l\u2019any 2000 per\u00f2 recentment s\u2019est\u00e0 recuperant.<\/p>\n\n\n\n

Problem\u00e0tiques actuals<\/h2>\n\n\n\n
  • Analitzant la mobilitat d\u2019algunes empreses, s\u2019han detectat aquestes problem\u00e0tiques:<\/li>
  • Caldria millorar la gesti\u00f3 dels fluxos circulars d\u2019algunes grans empreses.<\/li>
  • La limitaci\u00f3 hor\u00e0ria del port de Barcelona dificulta el transport nocturn de mercaderies.<\/li>
  • Manquen espais d\u2019espera per a camions als pol\u00edgons.<\/li>
  • La distribuci\u00f3 urbana de mercaderies tendir\u00e0 a cr\u00e9ixer i agreujar\u00e0 les problem\u00e0tiques actuals.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    10 recomanacions per millorar la mobilitat de mercaderies<\/h2>\n\n\n\n

    Cal que les institucions p\u00fabliques<\/strong>, especialment els ajuntaments, dediquin una major atenci\u00f3 a comprendre les realitats dels pol\u00edgons industrials i avancin vers un enfocament m\u00e9s integrat de pol\u00edtiques urban\u00edstiques, de foment i de mobilitat<\/strong>. Alguns dels temes en qu\u00e8 caldria una major implicaci\u00f3 institucional s\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

    1. Auditories dels pol\u00edgons<\/strong> de manera sistem\u00e0tica per avaluar l\u2019estat de les instal\u00b7lacions, el manteniment i l\u2019efici\u00e8ncia.<\/li>
    2. Revisi\u00f3 de les normatives urban\u00edstiques<\/strong> de molts pol\u00edgons, especialment dels m\u00e9s antics per adequar les normatives als requeriments de la ind\u00fastria moderna. Aix\u00ed mateix, evitar que esdevinguin calaixos de sastre on s\u2019hi encabeixen usos que interfereixen amb l\u2019activitat econ\u00f2mica i amb els fluxos de mobilitat que aquesta genera.<\/li>
    3. Experimentar nous enfocaments per activar entitats de manteniment i gesti\u00f3<\/strong> en els pol\u00edgons de la RMB amb finan\u00e7ament p\u00fablic i privat.<\/li>
    4. Pactes per a la mobilitat als pol\u00edgons<\/strong> que establissin unes regles de joc per gestionar problemes com la indisciplina vi\u00e0ria o els aparcaments irregulars.<\/li>
    5. Millorar la senyalitzaci\u00f3 dels pol\u00edgons tant a l\u2019esfera f\u00edsica com digital<\/strong>.<\/li>
    6. Equipaments que afegeixin valor als pol\u00edgons<\/strong> com, per exemple, aparcaments de camions.<\/li>
    7. Integrar millor la mobilitat de mercaderies en els processos de disseny i tramitaci\u00f3 del planejament<\/strong> de les zones d\u2019activitat econ\u00f2mica.<\/li>
    8. Integrar de manera m\u00e9s aprofundida la mobilitat de mercaderies en els plans locals de mobilitat<\/strong>. Caldria afavorir pol\u00edtiques que aplanessin els fluxos de transport i distribuci\u00f3 urbana al llarg de les 24 hores del dia i que promoguessin l\u2019\u00fas de vehicles que optimitzin la capacitat.<\/li>
    9. Conservar la base industrial de la RMB<\/strong>. El planejament territorial i urban\u00edstic hauria de permetre que el nucli central de la RMB aix\u00ed com les grans ciutats dels Vallesos o del Baix Llobregat no segueixin expulsant activitat industrial sin\u00f3 mantenir una ind\u00fastria propera.<\/li>
    10. Activar la Taula del Sistema Log\u00edstic<\/strong> en l\u2019\u00e0mbit metropolit\u00e0 prevista en el PDM de l\u2019ATM.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Per tant, cal abordar experi\u00e8ncies de renovaci\u00f3<\/strong> dels pol\u00edgons perqu\u00e8 puguin seguir sent empla\u00e7aments que ofereixin un valor afegit per a la ind\u00fastria i la log\u00edstica del segle XXI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      El Pacte Industrial de la Regi\u00f3 Metropolitana de Barcelona ha presentat el passat 24 d’abril el document \u201cReflexions a l\u2019entorn de la mobilitat de mercaderies als pol\u00edgons industrials de la Regi\u00f3 Metropolitana de Barcelona\u201d, que ha estat elaborat per l\u2019economista Ignasi Rag\u00e0s, d\u2019IR Economia, Log\u00edstica i Territori, i esdev\u00e9 el primer n\u00famero de la nova […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3465,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[332],"tags":[348,127,79,128,77],"post_scope":[21,19],"yoast_head":"\nMillorar la mobilitat de mercaderies als pol\u00edgons \u00e9s clau per impulsar la competitivitat de la ind\u00fastria de la RMB - Pacte Industrial RMB<\/title>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ca_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Millorar la mobilitat de mercaderies als pol\u00edgons \u00e9s clau per impulsar la competitivitat de la ind\u00fastria de la RMB - Pacte Industrial RMB\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Pacte Industrial de la Regi\u00f3 Metropolitana de Barcelona ha presentat el passat 24 d’abril el document \u201cReflexions a l\u2019entorn de la mobilitat de mercaderies als pol\u00edgons industrials de la Regi\u00f3 Metropolitana de Barcelona\u201d, que ha estat elaborat per l\u2019economista Ignasi Rag\u00e0s, d\u2019IR Economia, Log\u00edstica i Territori, i esdev\u00e9 el primer n\u00famero de la nova [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pacte Industrial RMB\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-04-23T22:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-26T08:36:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/6016cbf24c3123939e43df37eb0a0e1d-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"461\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Temps estimat de lectura\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuts\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/\",\"name\":\"Pacte Industrial RMB\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"ca\",\"url\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/6016cbf24c3123939e43df37eb0a0e1d-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/6016cbf24c3123939e43df37eb0a0e1d-1.png\",\"width\":1300,\"height\":461},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/\",\"name\":\"Millorar la mobilitat de mercaderies als pol\\u00edgons \\u00e9s clau per impulsar la competitivitat de la ind\\u00fastria de la RMB - Pacte Industrial RMB\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2015-04-23T22:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-26T08:36:56+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/#\/schema\/person\/f01c88f2cf2c11c69866641f45df8c6c\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/\",\"url\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/\",\"name\":\"Home\"}},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"item\":{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/\",\"url\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/blog\/millorar-la-mobilitat-de-mercaderies-als-poligons-es-clau-per-impulsar-la-competitivitat-de-la-industria-de-la-rmb\/\",\"name\":\"Millorar la mobilitat de mercaderies als pol\\u00edgons \\u00e9s clau per impulsar la competitivitat de la ind\\u00fastria de la RMB\"}}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/#\/schema\/person\/f01c88f2cf2c11c69866641f45df8c6c\",\"name\":\"Eduard Nadal\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"ca\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1894e8f734287cae5956535114253572?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1894e8f734287cae5956535114253572?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Eduard Nadal\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3464"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3464"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12189,"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3464\/revisions\/12189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3464"},{"taxonomy":"post_scope","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pacteindustrial.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/post_scope?post=3464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}